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無頼特急バトレインのカード評価・考察 ⇒WIKI(外部)


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クリムゾン・ノヴァ
2024/07/21 12:40
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 何が"無頼"なのかが全く分からない一枚。《勇気機関車ブレイブポッポ》といい名前が意味不明すぎる…。

 機械族・地属性かつ打点1800とかいう《転回操車》と良好なシナジーを組めるコイツは、場での効果でバトルフェイズを放棄して相手に500バーンする。…まあここだけ見たらマジ産廃級の性能である。【《列車》】が《超弩級砲塔列車ジャガーノート・リーベ》筆頭とした脳筋マンで轢き殺す後攻ワンキルデッキなため、相性がおかしい。ならば元より1000バーンでも用意しとけと言いたくなる。

 まあどちらかと言えば墓地効果がメインであり、墓地に送られたターンのエンドフェイズにデッキから機械族・地属性のレベル10をサーチできる。テーマの縛りも特にないため、ここで《マシンナーズ・カーネル》を持ってくるムーブが個人的にお気に入りである。もちろん《重機貨列車デリックレーン》《弾丸特急バレット・ライナー》でも可能なのだが、ワンキルを目的としたこのテーマと相性が良いとは言い難いと使ってて感じた。しかもエンドフェイズなため遅すぎるし、そもそも大した妨害すら持たないテーマなため返しのターンは存在しないものと仮定してる。それを踏まえると、やっぱり微妙な感じがする。

 とりまアクセス手段こそ多いのでデッキにピン挿しで良いとは思うが、ぶっちゃけ頻繁に使うカードではない。なんなら自分は完全に抜いたので、使ってみて採用価値を調べて欲しい。
みめっと
2024/06/01 19:49
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アニメ版ゼアルに登場したいわゆる「列車」地機械モンスター群の下級モンスター側の1体で、ゲーム攻略本の付録カードという形でOCG化されたカード。
アニメでは効果ダメージを与える効果しかなかったところをOCGでは魔改造によって他の「列車」モンスター群と繋がる墓地効果を設定され、後のカードプールの増加と共にその価値が高まって高額カード化したことでも有名なカードです。
その効果というのが、どこからどのような方法で墓地に送られた場合でも誘発できるレベル10の地機械1体のサーチという最上級側の「列車」モンスターにアクセスできるもので、発動はエンドフェイズと遅めですが、発動条件を考えれば展開後のリソースの確保手段として間違いなく優秀な効果です。
このカードの登場後に《重機貨列車デリックレーン》や《弾丸特急バレット・ライナー》といった有力なサーチ先や、このカードの性質とその全てがシナジーする効果を持った《転回操車》が登場したことで一躍その評価を高めることになりました。
評価時点となる現在でも《転回操車》が指す「攻撃力1800以上のレベル4の地機械」とはこのカードか《爆走軌道フライング・ペガサス》のどちらかを指すと見て間違いないでしょう。
本編で特別活躍したわけではない何一つ期待されていなかった一介の下級モンスターがこういった大躍進を遂げるというのは、個人的にはいつ見ても気分が良いものだなと感じますね。
ただし後攻1ターン目からキルを取りに行くタイプの【列車】では基本的にはこの効果を使う機会がないということになるので、どんな構築であっても3枚積んだりするようなタイプのカードにはならなそうです。
かどまん
2024/03/19 10:05
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列車》に関係する効果を持つ下級モンスター。
何処からでも墓地に送られるとEF時に該当するモンスターをサーチ可能で
「列車」を名指ししていないが実質それ専用のサポートとなっている。

転回操車》の手札コストで捨てたり、それでリクルート出来る条件とも合致するので
深夜急行騎士ナイト・エクスプレス・ナイト》と合わせてランク10を立てたりと
最上級モンスターの多い【列車】で安定したアドバンテージを維持する為に欠かせない存在。

バーン効果は先行で引いた場合に使う程度で
基本は墓地に落ちて欲しいこれに召喚権を使う時点で事故っていた様な物だったが
相性の良い《弾丸特急バレット・ライナー》登場後はそれと並べて
機関重連アンガー・ナックル》をL召喚すればアドバンテージを回復しつつ
相手のターンでもアンガーの効果で捨ててバレットを壁にして凌ぐことも可能になっている。
グスタフマックスではなくこれで止めを刺せると妙な快感も。

エクスプレス同様こちらも限定カードだったので再録されるまで【列車】を組む際の障壁になっていたカードで
リアルの特急乗車券並みの価格が必要な高額カードであった。
ブルーバード
2022/02/25 22:09
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挑む環境はセンセーション。
緩い条件で列車を引っ張ってこれるのは優秀。《緊急ダイヤ》の牽引役や《転回操車》のリクルート先としても使いやすい。
バーン効果は先行以外ではまず腐る。
タマーキン(封印)
2022/02/23 6:45
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列車の回転を支える下級
緊急ダイヤ》で呼び出されたり《転回操車》のコストになるのが主な仕事
エンドフェイズと遅いが後続を呼んできてくれるのは偉い
が、しかし、バトレインの悩みは来て欲しくない時に頻繁に手札に来る(気がする)ことである
フライングペガサスと違いメインフェイズ中の展開効果を持っていないので手札次第では役立たずになりやすい
フライングペガサスは墓地にレベル10が居れば即仕事をしてくれるのだが
500バーンもあって損は無いがバトルフェイズ没収のデメリットがあるので使い方を考えよう
レベル4なのでフライングペガサスと共にアイアンヴォルフになってグスタフ2000ダメージの後、攻撃力6000になったリーベにアイアンヴォルフで直接攻撃を付与してそのまま一気に倒す、と言う列車の一撃必殺ムーブの一員としての仕事も
ロックアンカーでも出来るが、採用数は決闘者のデッキ構築能力の見せ所だろう
列車に無くてはならない存在ではあるが、手札に来るタイミングを考えてくれと言いたくなる一枚である
アルバ
2018/11/13 0:07
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バーン効果は500でバトルフェイズ放棄と割に合わないにも程があるので使うときはソルチャ後か先攻1ターン目ぐらい。
墓地へ行った後のサーチ効果が優秀でエンドフェイズと遅いものの次の攻め手の補充が可能。
このカードをレベル10にしてエクシーズする手段はいくらかあるので素材に使った後吐き出してサーチに繋ぐのが理想。
備長炭18
2018/10/21 14:02
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列車カードとしては最重要のサポートカード。
エンドフェイズにサーチという微妙な遅さは気がかりですが、どこから墓地に送られても良いため《転回操車》のサーチコストやエクシーズ素材、またシャドールフュージョン等に対応でき、次のターン用のナイトエクスプレスナイトを補充する事ができる。
当然のごとく《転回操車》のリクルート対象でもある事も長所です。
ジュウテツ
2018/02/24 8:39
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転回操車》の手札コストやリンク素材などで墓地に送る事で、「機械族・地属性・レベル10」モンスターをサーチ出来るため、ランク10エクシーズを出したいデッキでは重宝すると思います。
転回操車》のリクルート効果に対応しているのも、強みだと思います。
デルタアイズ
2018/02/10 14:30
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エンドサーチながらレベル4とエクシーズしやすいのが美点。
もも
2018/02/10 6:11
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後半のサーチがメイン効果だと思います。
列車だけではなく、マシンナーズデッキ等の底上げになりました。
なす
2017/07/31 19:29
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500のバーン効果と墓地に送られるとレベル10の地属性・機械族をサーチする効果を持つ列車の1体。
エンドフェイズと遅めとはいえ、素材かコストにするだけでサーチできる。《転回操車》のコストにすれば、なお良い。
カンノーネ
2015/05/16 8:14
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列車デッキの英雄的存在、エクスプレスナイトと一緒に列車デッキの地位を上げかかる費用も跳ね上げさせた悪魔でもある
初手バトレインが引けるようになってからが列車使い(適当)
初手に引けなくても列車は《転回操車》とエクスプレスナイトがあれば動けるのは確かですけど、バトレインの召還に反応してデリックレーン、デリックレーンの特殊召喚に反応して《転回操車》とかいう若干インチキ臭い事も出来たり
転回操車》のサーチで落したいなぁ(願望)
採録したらしたで嬉しいけど、やっぱりウルトラのイメージがあるからどうにも悩ましい
バーン信者
2015/04/13 20:54
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列車マシンの要となるカードの一つ。
フォートレスの特殊召喚のために墓地に落としてエンドにサーチの流れが異常に強い。
サーチ先は、ランク10の素材にもフォートレスのコストにもなるので腐らない。
ギアフレームとの相性もよく、クロスになったり《転回操車》で呼ばれたりもする。
うまく回った時の列車マシンは最高に強く、そして楽しい。
発売当初は,その選択肢のなさからファンデッキ向けと言われていた.
しかし腐ってもどこから落ちてもいいサーチ効果.ということでWP枠でアンナ枠が強化されたことに伴い自身の価値も上がった.
転回操車》で呼び出して素材にして落とすだけで次の展開準備が可能であり,ナイトエクスプレス以外の選択肢としてデリックレーンも追加されたことも大きい.
前半のバーン効果もオマケとしては妥協点の効果.
一応フォースのサーチ先として使えなくもないが・・・
たたた
2015/03/10 0:19
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登場当初は「レベル10wwなんだコイツwww」だったのですが列車モンスターが増えたことでかなり使えるカードになりました
墓地に送られればなんでもいいのでエクシーズ素材としてでもいいし、なんなら手札コストでもいい
列車デッキめっちゃ楽しいから個人的におすすめ
与平
2015/01/20 16:45
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転回操車》&デリックレーンの追加で組めるようになった【列車】デッキでは必須カードになっているのでこの点数で。
転回操車》とは特に相性がよく、《転回操車》のリクルート効果に対応している上にサーチ効果のコストとして捨てることで自身のサーチ効果を発動できる。
難点は、もともとの品薄に加え急激に需要が上がった事で値段がSECE発売前の3倍になってしまっていること…
とき
2013/12/30 9:44
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バトルフェイズを放棄して500ダメージを与える効果と、墓地に送られただけでレベル10地属性機械族をサーチする効果を持つ列車の下級モンスターの中核。
単体ではシンプルなアタッカーで、列車でまとめる場合は安定カードといった程度の存在でバーン効果も先攻時に使える程度。
だがやはり後半の効果がかなり強力で、サーチがエンドと遅いのは少し悲しいが強力なカードを簡単に手札に持ってこれる効果は使い方を工夫すれば十分に強力。ナイトエクスプレスナイトやハッスルラッスルはカードパワーも十分で、様々な戦術を拡張させるカード。《転回操車》で呼び出すカードとしてもかなり優秀。
X素材としてギアギガなどの素材とするのもアドが大きく広がる。
そぼろ
2013/12/29 18:42
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こいつめっちゃ強い。
こういうやつの強さはレオを見てれば分かるでしょう

特にフォートレスビートとの相性が抜群ですね。
①フォートレスのコスト
②レドックスのコスト
③《スクラップ・リサイクラー》ですぐに墓地送りor回収してドロー
④ギアフレームとエクシーズ→ランク4
とかの仕事があります。まさかフォートレスビートで手札が溢れる時代が来るなんてな……
こいつの登場のせいで8軸の【ギミパペマシン】よりも10軸【列車マシン】の方が強くなったかもしれない…レドックス採用できるし

スキドレ型の列車デッキでも、あまりスキドレの影響を受けないのがいいですね。破壊されても3000打点のエクスプレスを連れてこれるし。

バーン効果は微妙すぎて出番はあまり無いですが、先攻1ターン目やとどめに使えますね。そもそもグスタフやカンガリディアと合わせて1500〜2500バーンできるし悪くないかな
SOUL
2013/12/29 17:54
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後半の効果が優秀で、どのような方法で墓地に送られても発動できます。
マシンナーズフォートレスとの相性が良く、このカードをコストに使用すると、サーチ効果でマシンナーズフォートレスを蘇生させるためのレベル10機械族を手札に確保できます。
他にも、レドックスの効果コストにするのも有効です。
また、もちろん単体で1800アタッカーとして使えます。

これらの特性を利用したデッキに早くも対面して、マッチで負けました(汗
このカードでサーチするナイトエクスプレスナイトがスキドレで化けるカードである点も恐ろしいところです。

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